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而对于公共交通科学合理的配车、线路规划(包
作者:新加坡赌场    发布日期:2021-01-28 01:56


  大连地铁一、二号线正式通车,标志着已实现地铁、常规地面公交、快轨、BRT相结合的立体交通网络建设。

  大连市政协十二届四次会议上,市政协委员罗宁提出了《关于建议实施地铁公交联乘优惠机制的建议》,提出实施轨道交通与传统地面公交(公交)联乘优惠的具体思路。

  是指在规定的时间段内、规定的交通工具之间,多次乘坐公共交通车辆时,在票价上给予一定的优惠或减免,用以提高公共交通工具的使用率、充分利用公共交通工具运载能力的一种手段。

  包括市民出行总时长、等待时间、步行距离、方便性(包括乘车或停车是否方便)、费用等。

  而对于公共交通科学合理的配车、线路规划(包括覆盖面的规划和线路长短的规划等)要求也很高,且需动态调整。

  在现有条件下,采用联乘优惠政策,可以很大程度上解决线路优化和科学配车方面的问题。

  地铁的特点是运力大、不与其他交通形式竞争道路资源、准点准时、可承担长线运输任务,同时因为建设成本高、建设受影响因素多而覆盖面相对较小,且很难改线、延伸线。

  而公交的线路、站点布置灵活方便,可以随着商业网点、新建小区、城市主体发展而轻易完成出行配套。

  充分利用二者之间存在的互补性,由地铁完成城市公共交通干线的主体运输任务,由公交完成短线接驳任务,合理规划公交站点,可以减少市民步行距离、让市民绕过轨道交通最拥堵的站点、绕过地面易拥堵路段等,可以让市民以最小的时间成本和资金成本到达出行目的地。

  大连市交通局等相关部门目前已经制定了《明珠卡在地铁应用工作实施方案》、《大连市交通一卡通与全国互联互通工作实施方案》,按照时间表,明珠卡系统、公交车载机升级改造将在2016年12月前完成,地铁相关设备改造将在2017年6月前完成。

  大连市地铁开通,已经形成了以轨道交通为骨架、基于轨道交通进行地面常规公交合理衔接的多元化公共交通体系的设施条件。

  地铁公司、公交集团两大国有企业承担我市客运的主体职责,具备统一管理、综合建设、协调发展的基础。

  实现联乘优惠,需要以数据为依托,在满足一定条件下的乘车才能给予优惠。我市全部的公共交通车辆均可使用“明珠卡”电子付费乘车,为实施联乘优惠提供了技术条件。

  越来越重的空气污染、越来越堵的道路交通,让广大市民呼吁更加方便、快捷、低成本的公共交通。

  按照《大连市交通一卡通与全国互联互通工作实施方案》制定的时间表,明珠卡系统、公交车载机升级改造将在2016年12月前完成,地铁相关设备改造将在2017年6月前完成。届时,基本具备了地铁公交联乘优惠的设备设施基础。

  由于联乘优惠涉及市财政补贴问题,需要市财政部门组织地铁、公交企业开展成本规制工作,对地铁、公交的运营成本等进行测算,建立科学的营运补贴管理标准和系统,方可研究启动联乘优惠机制。目前,市财政局已经组织地铁运营公司、公交集团开展成本规制工作,将在2016年年底完成。

  届时,待相关硬件设备升级改造、成本规制工作完成后,市交通局将根据市财力实际情况,会商物价、财政部门,共同建议市政府适时实施地铁公交联乘优惠机制。

  今后,如市政府决定实施地铁公交联乘优惠机制,交通局将会同高校科研单位、相关企业,以及物价、财政部门充分借鉴国内外经验,建立大数据联乘优惠数学模型,科学决策,结合我市实际,制定出财政可负担、市民享实惠、企业能承受的地铁公交联乘优惠具体方案。

  为满足小伙伴们圣诞节的出行需求,大连地铁运营公司将在12月24日、12月25日两天,将地铁1、2号线点。

  这两天,大连地铁运营公司将实时监控运营情况,及时调配车辆,确保乘客出行。

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